1、TA开始长直道过后的第一个向右的红弯紧贴左黄弯墙，在弯墙快结束的地方踩刹车，同时向右大弧度的打方向盘紧贴弯心并退到4档出弯的时候尽量紧贴着左弯墙出弯2、第一个刹车弯结束之后紧跟着的是第二个向右的大弯，5档入弯紧贴左墙，在左墙墙角的位置向右边大打方向盘入弯在弯内一定记得要尽量的贴弯心出弯的时候尽量贴左黄弯墙出弯3、紧接着的是个向左的急弯，此时为5档不要进到6档也不要退4档入弯前切记一定要贴紧右墙，在红色左转标志出现闪3次后向左大打方向盘入弯同样的记得要贴弯心紧贴右墙出弯4、出了刚才那个弯之后接着的是一个高速弯在入弯前紧贴左墙，在当看到一个有红色条纹的建筑物的位置开始向右慢打方向盘入弯还是要继续贴弯心紧贴着左弯墙出弯5、大直道过后面临的是整条赛道会出现3次的难点，S弯 （在此我只做一次说明，后面同样的两个S弯用相同的方式过）入弯前不需要靠紧右墙，在黄色S弯转向标志出现时将车子贴到右墙准备入弯红色右转标志出现时向左打中等弧度入弯，同时车头向左偏移在最后一盏墙灯的位置向右大弧度打方向盘，逆甩入弯这个逆甩弯的弯心一定要贴好，同时退到5档出弯时贴左弯墙出弯6、一段不长的直路过后又是一个高速弯，同样在整条赛道里会出现3次（在此只做一次说明）经过两段左侧的黄弯墙之后贴紧左墙，在铁架下方向右慢打方向盘同样是要贴弯心紧贴左墙出弯7、大直道过后的高速S弯在入这个弯之前一定要提前靠到右墙，在黄弯墙过中段之后向左微调方向盘几乎以直线入弯入弯之后紧贴左黄墙之后向右微调方向盘几乎以直线入第二个弯微调贴右弯墙出弯这个弯出来之后大家记得一定要微调贴到左墙8、600米直道之后的高速红弯紧贴左侧黄弯墙，在弯墙尽头向右大打方向盘入弯之后一定要紧贴弯心，退5档贴左墙出弯9、直道过后会出现一个路宽很窄的一个高速红弯听到6声转弯提示音的同时向右大打方向盘贴弯心，退5档，出弯后贴左墙10、不要松懈，下面这个高速弯贴的非常近黄色右转标志闪动时向右小弧度打方向盘这个弯心要贴紧，然后贴左墙出弯11、再一次经过S弯跟高速弯之后会遇到一个中速红弯入弯前贴右墙，在红色右转标志闪动时向左小弧度打方向盘逆甩入弯贴左黄墙的尽头向右大弧度大方向盘这个弯心一定要贴紧，不然出弯的时候会撞到左弯墙，同时退5档贴着左弯墙飞出12、大直道过后又一个右转刹车弯贴左侧，在黄弯墙的中后段踩刹车退4档同时向右大打方向盘贴稳弯心车身摆正后腰贴着左墙出弯之后又会遇到S弯跟高速弯··最后是高速的S弯···冲线以上就是阪神的所有过弯说明了，大家一定要记住要以“外内外”的路线过弯大阪攻略
