1、东航MU5735客机坠毁前，空管和机组之间的通信为何未能得到回应？坠机前发生了什么？ 东航MU5735客机坠毁前，空管和机组之间的通信未能得到回应，这可能是由于多种原因造成的。一种可能是通信设备故障，另一种可能是机组成员正忙于处理紧急情况，无暇顾及通信。坠机前发生的具体情况，需要通过黑匣子数据来分析确定。2、东航客机坠毁，藏在飞机上的“黑匣子”有哪些功能？为什么这么重要？ 黑匣子是飞机上的重要记录设备，它能记录飞行过程中的大量数据，如飞行姿态、飞行轨迹等。在事故发生后，黑匣子能帮助调查人员分析事故原因。黑匣子非常耐用，能承受高温高压，即使在海水中浸泡数月也能保证数据完整性。3、东航坠机只确认了120人身份，另外12人还活着吗？ 尽管人们一直在等待奇迹的发生，但遗憾的是，没有见到奇迹。东航MU5735航班机上123名乘客和9名机组人员已全部遇难。对于尚未确认身份的12人，他们可能是在机头最底部，可能被深深插入地中，因此目前尚未找到他们的遗体和相关组织。但随着搜救工作的深入，这12人的身份确认是迟早的事情。4、东航客机坠毁前被多次呼叫未回复，现在此事的调查进展如何？ 东航客机MU5735在坠毁前被空管和其他机长多次呼叫未回复，这引起了全国人民的关注。相关部门在收到坠毁消息后立即成立调查工作组，开展调查和后续保障工作。黑匣子的找到将有助于调查进展，目前第一个黑匣子已经找到并开始解码，相信随着更多信息的出现，真相将逐步浮出水面。5、东航客机坠毁前被多次呼叫未回复，这架飞机的损毁程度有多严重？ 东航客机坠毁前被多次呼叫未回复，飞机的损毁程度可能非常严重。飞机高速下落时，人体和物品被速度抛至机身最尾部，机身撞击地面后会产生自重和速度的挤压，导致机身及尾部所有重量再次从上而下产生第二波挤压。随后未耗完的燃油与撞击产生的火花瞬间产生爆炸，从这种思维逻辑推测，遇难者几乎全被埋没在地底下，能弹出来的基本上是不容燃爆的合成碎片。
