关于丰田雷凌2022尊享版1.8的停产情况，目前尚无官方证实。然而，有可靠来源透露，该车型已暂停接受预订，且价格策略并不具备明显优势，相较于双擎版本仅便宜约1万多元，预计需要大约1-2年的燃油费用才能实现成本回收。对于双擎版本的具体价格，建议直接咨询当地经销商获取更准确的报价。
值得注意的是，2022年12月的丰田雷凌双擎车型已进入库存阶段。丰田官网显示，2022年生产的雷凌双擎属于库存库存车。这款车型搭载的是独特的双动力系统，包括8升自然吸气发动机、电动机、电池组和电子控制系统。作为广汽丰田旗下的紧凑型轿车，雷凌在2021年1月推出了全新的2021款车型，而2022年初预计将发布新款车型，作为年度改版之作。
目前市场上的在售丰田雷凌2021版提供了两种动力选择，即2T和8L。其中，8L车型采用了混合动力系统，其发动机的最大功率达到了72KW，电动机的最大功率为53KW。这一车型的百公里油耗仅为约5L，相比2T纯燃油车型，其节能性能更受消费者青睐。
