港珠澳大桥于2018年10月24日正式通车。以下是相关信息的详细说明：
通车时间与背景港珠澳大桥自2009年启动建设，历经9年施工，于2018年10月24日正式投入运营。该桥连接香港、广东珠海和澳门三地，全长55公里，是当时全球最长的跨海大桥，其海底隧道部分于2017年7月7日完成施工，为整体通车奠定了基础。
通行要求与限制大桥对通行车辆有严格规定，并非所有汽车均可通行。目前允许通行的车辆类型主要包括：
跨境私家车（需持有粤港或港澳车牌）
跨境出租车
跨境巴士（如穿梭巴士）
货运车辆（需符合特定条件）普通内地车牌车辆无法直接通行，需通过配额或许可方式申请跨境资格。
收费标准与支付方式大桥主桥位置设有包含20条收费通道的收费站，收费标准按车型划分，以人民币结算，支持支付宝等电子支付方式：
小型客车（私家车、出租车）：150元/次
大型客车：200元/次
穿梭巴士：300元/次收费标准根据运营成本及维护需求制定，未来可能随政策调整。
设计特点与意义大桥采用“桥-岛-隧”一体化设计，跨越伶仃洋，主航道段通过6.7公里长的海底隧道实现通航需求。其建设攻克了多项技术难题，如沉管对接、抗震抗风等，成为全球桥梁工程的标杆。通车后，三地通行时间由原来的3小时缩短至30分钟内，极大促进了粤港澳大湾区的经济融合与人员往来。
后续运营与调整自通车以来，大桥运营方根据实际车流量及政策需求，动态调整通行规则。例如，疫情期间曾实施临时交通管制措施，目前车流量已逐步回升至设计容量范围。未来，随着粤港澳大湾区交通一体化推进，大桥的通行政策可能进一步优化。
港珠澳大桥的通车标志着中国在超大型跨海交通基础设施领域的技术突破，其严格的通行管理、合理的收费机制及便捷的支付方式，为跨境交通工程提供了重要参考。
