31岁知名企业家林文钦驾驶蔚来ES8时因交通事故离世，蔚来回应称Navigate on Pilot（NOP）领航辅助不是自动驾驶，正在调查事故原因。以下是详细情况：
蔚来ES8及NIO Pilot系统介绍：
ES8是蔚来的第一款量产销售车型，也是目前的旗舰车型，采用纯电动驱动，由安徽江淮汽车集团股份有限公司为蔚来代工生产，官方指导价为46.80-62.40万元。
NIO Pilot自动辅助驾驶系统为选装配置，为蔚来自主研发系统，有精选包和全配包两种，价格分别为1.5万元、3.9万元。
NOP融合了车载导航与NIO Pliot自动辅助驾驶功能，允许车辆在特定条件下按照高精地图导航规划的路径自动巡航行驶。
目前版本下的蔚来NIO Pilot，没办法识别雪糕筒，以及停驻在前方的障碍物，比如动物、人、摩托车等。
蔚来回应：针对这起事故，蔚来品牌部人士回复称，Navigate on Pilot（NOP）领航辅助不是自动驾驶，后续有调查结果会向外界同步信息。
蔚来近期事故频发：
这已是半个月内蔚来的第二起致死事故。7月30日，上海市浦东新区临港大道发生一起严重交通事故，一辆蔚来EC6撞击石墩后车辆损毁严重并发生自燃，车主不幸遇难。此次出事故的蔚来EC6，是蔚来旗下的一款纯电动轿跑SUV，也是第三款量产车型，具体事故原因仍在调查中。
5月，北京建国门内大街发生一起汽车事故，车辆前部损毁严重，但并未造成人员伤亡。据网友反映，发生事故的车辆也是一辆蔚来ES8。
其他车企类似事故：疑似由“自动驾驶”引发的事故还不单单蔚来一家，涉及多家车企。
今年8月4日，长城哈弗H9车主使用ACC自适应巡航时未识别大货车变道而追尾。
同月，网友称试驾小鹏G3使用ACC自适应巡航时未识别前方车辆而追尾。
去年6月，台湾媒体报道特斯拉台湾车主在使用辅助驾驶时撞上白色货车。
更早前，外媒更是多次报道特斯拉车主因使用辅助驾驶导致事故。
自动驾驶安全争议：
自动驾驶话题近年来越来越热，不管新势力还是传统车企，都在积极投入和布局自动驾驶。
很多新能源汽车在产品推广时，总打着使用人工接管率、解放双手等字眼诱惑消费者购买。
然而，出于安全考虑，目前大家对自动驾驶的态度争议还是比较大。交通意外频频发生的当下，无论是人还是车都处于巨大的威胁当中。
交通事故数据：
近年来，我国每年都发生近20万起交通事故，造成大量人员伤亡。据官方统计，每年因道路交通死亡的人数超过10万，道路伤害达50万起，每5分钟约有一人死亡，每1分钟都会有一人因交通事故而伤残，每年因交通事故所造成的经济损失达数百亿元。
在《柳叶刀》之前发表的一项研究报告指出，1990年-2017年期间，造成中国人死亡人数最多的前十个因素里，“道路交通伤害”是唯一一个非病因素。
此次事故再次敲响了自动驾驶安全的警钟，提醒人们在享受科技带来的便利的同时，也要时刻关注潜在的安全风险。
