机器人不会真的“造反”，现有伤人事件多由人为操作失误或技术故障导致，而非机器人自主意识觉醒。
1979年1月25日，美国福特工厂装配线工人被工业机器人手臂击中身亡，这是第一例有据可查的工业机器人杀死人类的案件。
1981年7月4日，日本川崎重工业公司明石工厂的一名修理工人，无意中触动机器人的启动钮，被当成齿轮夹起致死。
1982年5月，日本山梨县阀门加工厂的一个工人，在调整停工状态的螺纹加工机器人时，机器人突然启动，抱住工人旋转致死。
谢菲尔德大学自主系统和机器人研究小组主管尚多尔·韦赖什教授指出，自上世纪70年代制造商开始装配在笼中工作的机器人以来，机器人致人死亡的事故极其罕见。第一起记录在案的机器人致人死亡事件发生在1979年的福特美国工厂，自那以来这类事件每年发生不到一起，在所有致人死亡的工业事故中只占极小的比例。他认为机器人自动化很可能降低了工厂中的整体死亡率，因为假如由人力来做机器人所做的工作，本会有更多的人在一系列工业事故中丧生。
人工智能和自动化专家表示，德国大众工厂机器人伤人事件应被理解为一起极为罕见的工业事故，而非来自未来机器人威胁的警告。
2015年5月30日，联合国“法外处决、即决处决或任意处决问题”特别报告员克里斯托夫·海因斯向人权理事会提交报告，建议人权理事会呼吁各国冻结“致命性自动机器人”（“杀人机器人”）技术的研发、生产和使用。“致命性自动机器人”是指在激活后无需人类干预即可自动选择目标和采取行动的武器系统。目前已投入使用的“无人机”等技术仍然需要人类参与控制与决定，但“杀人机器人”则完全由电脑系统做出决定。不过，也有支持者认为使用这种新技术可以减少伤亡，因为其能更大程度减少战场上的信息不对称情况、更加精确地针对目标。海因斯并未在报告中提出立刻全面禁止这项技术的建议，而是给出了三种选择：在现有各类规范下任由其发展和使用、严格禁止、针对它制定新的规范，并表示在未经相关各方认真讨论之前得出结论还为时尚早。
从现有的机器人伤人事件来看，大多是由于人为操作失误、技术故障等原因导致的，并非机器人拥有自我意志后“造反”。虽然随着科技的发展，机器人的能力和自主性不断提高，引发了部分人对机器人安全性的担忧，但目前专家普遍认为机器人致人死亡的事故极其罕见，且机器人自动化在一定程度上还降低了工厂中的整体死亡率。对于“杀人机器人”等具有潜在危险的技术，国际社会也在进行讨论和规范，以确保人类对人工智能始终拥有控制权。
