J10B更强在同等训练状况下，J10B更强，昔日J10B送到沧州空军试飞中心，和J11B比武，以4:1的交换比痛宰J11BJ11B是在J11A基础上改进而来，可去看看中航自己编的院士丛书，里面李天院士（J11B总师）那本，里面野羞答答地承认了，换了复合材料以后，发现强度不足，座舱下方在高机动时会因为内部应力破裂，只能加上钛合金板，和高强度螺丝补强，李院士还花了一大段来说明，这不影响整体使用（NM,这也叫重大改进？之前吹的使用新材料减重，怎么减成这德行了？）后面还有精彩的，李院士自己也说，由于减重，飞机重心变化，由于编制电传的618所的因素，沈飞不得不给J11B增加配重，恢复到J11的重心水准，匹配电传我又要吐槽了，怎么人家成飞611所就能自己编J10的电传程序，你堂堂沈霍伊601所，平时动不动就吹自己是共和国航空业长子，还有铁鸟台，J11也仿了那么多年了，怎么不会编相关电传程序？还要找618所？出了问题就一股脑地推到人家头上？你到底是主机厂还是组装厂啊？其他网上大家喷的，我就不罗列了空军也说了，J11B高耸的尾翼和暴露在外的发动机叶片都是良好的雷达反射源，在空战中往往被J10提前发现更别说J10B已经用相控阵雷达了，而J11B还在用机械扫描雷达结果就是J10B提前发现对方，然后进入短时间的超音速飞行，发射导弹而J11B还是继承了Su27的老毛病，在超音速状态下，最大机动过载不能超过6.5G，否则可能解体在BVR中，J10B就是占便宜到了狗斗环节，J10B的瞬间机动更是稳吃J11B
