地铁7号线东延线已进入两车站围护结构施工阶段，预计2025年建成通车，将串联深港合作区与西丽湖国际科教城。
学府医院站：已完成首幅地连墙钢筋笼吊装，进入主体围护结构施工阶段，并与规划中的地铁27号线实现换乘。
北大站：前期工程管线改迁与主体围护结构同步推进，一阶段管线改迁完成60%，围护结构整体完成2%。截至目前，全线两个车站工点均已进场施工，标志着项目进入实质性建设阶段。
线路功能与战略意义
区域联通：建成后将串联深港合作区与西丽湖国际科教城，强化南山区内部交通联系，促进深港两地资源整合与协同发展。
科教支持：直接服务西丽湖国际科教城的高校、科研机构及深大总医院片区，提升区域出行效率，支撑综合性国家科学中心建设。
网络完善：补充原特区内轨道网络覆盖盲区，优化地铁线路布局，缓解周边道路交通压力。
建设目标与时间节点项目计划于2025年建成通车，当前施工重点为围护结构及管线改迁工程。随着两座车站主体结构的逐步推进，后续将进入盾构掘进、轨道铺设等关键环节。
短期目标：2024年内完成北大站管线改迁及两站围护结构主体施工。
长期规划：与地铁27号线（规划）形成换乘枢纽，构建多层次轨道交通网络，助力深圳打造“轨道上的大湾区”。
社会效益与民生改善
出行便利：深大总医院片区居民可通过地铁直达西丽湖站，换乘其他线路通达全市核心区域，减少通勤时间。
经济拉动：施工期间将创造大量就业岗位，带动沿线土地开发及商业配套升级，促进区域经济高质量发展。
绿色交通：地下敷设方式减少对地面空间的占用，降低噪音与粉尘污染，提升城市环境品质。
