美国最强蟒蛇跑车即将回归,这台曾经让意大利人头疼的经典

美国最强蟒蛇跑车即将回归,这台曾经让意大利人头疼的经典

美国经典跑车Dodge Viper(道奇蝰蛇)计划推出新一代车型,预计于2020年登场,以庆祝车系诞生30周年。新车将舍弃标志性的V10引擎,改用V8动力系统,并推出不同性能版本,目标重振美国跑车市场地位。

初代车型(1992年):基于1989年北美车展展出的Dodge Viper Concept,搭载由克莱斯勒LA V8引擎改造的8.0升V10引擎,最大输出400匹马力,最高时速266公里。低扁流线外观引发美国跑车界轰动。

第二代车型(1995年):新增Viper GTS双门版与Viper RT/10性能版,马力提升至450匹。

第三代(2003年)与第四代(2007年):在性能与外观上进一步优化,确立Viper在美国跑车界的地位。

第五代车型(2012年):引擎升级为8.4升V10,最大马力达640匹,性能接近超级跑车水平。但因销售不佳及未能符合安全规定,于2017年停产。

发布时间:为庆祝车系诞生30周年,FCA集团计划推出新一代Viper,最早可能于2019年北美车展现身,2020年正式登场。

动力系统

入门版本:搭载V8动力单元,预期最大输出550匹马力。

高输出版本:舍弃V10引擎,改用FCA集团旗下广泛使用的第三代Hemi Hellcat引擎,最大输出达700匹马力。

传动与轻量化

维持前置引擎、后轮驱动设定。

采用铝合金车体与碳纤维车身部件以减轻重量。

车型规划

预计率先推出敞篷车型,随后发布双门版本。

高输出版本将在后续登场。

差异化竞争:在新一代雪佛兰克尔维特改为中置引擎设定的背景下,Viper将坚持前置后驱布局,形成独特市场定位。

文化象征:Viper系列以“蓝领气质”和强悍性能著称,新车发布有望掀起新一轮美国跑车热潮。

技术预期:结合轻量化设计与高功率引擎,新一代Viper可能在直线加速和操控性能上达到新高度。