84名乘客在生死表决中最终未选择丢下机长，这一决定既拯救了机长，也避免了机毁人亡的悲剧。具体过程如下：
事故突发：1990年5月26日，英航5390班机在飞行中，机长西蒙左侧挡风玻璃炸裂，舱内外气压差使其被吸出机舱，仅靠脚钩住椅子和乘务组拽住才未完全坠落。此时，飞机与空管失联，警报器狂响，乘客陷入恐慌。
生死抉择：副驾驶阿拉史泰尔临危受命拉升飞机，但舱内氧气仅能维持30分钟。若不堵住进风口，全员将窒息。而堵住进风口需丢下机长，但英航规定需乘客表决决定。乘务长授权空姐组织表决，称“赞同丢掉机长的人请举手，超过半数则执行”。
表决转折：
初始阶段：空姐宣布后，乘客从慌乱中安静，陆续有人举手，数量增至42人（超半数）。
关键转变：就在空姐数到42时，部分乘客开始放下手，最终无人举手，表决结果为零。
后续发展：
副驾驶与空管重新取得联系，飞机在事故后22分钟成功降落南安普顿机场。
机长西蒙被救护车接走，经抢救后康复，3个月后重返岗位。
调查显示，事故因机械维修师误装螺母导致挡风玻璃脱落。若丢下机长，其必被卷入引擎，导致机毁人亡。
关键点总结：
