华为重申不造车，明确表示目前没有且未来也不会投资任何车企，而是专注于通过输出技术和解决方案进军智能汽车领域。
华为不造车的声明背景：
面对互联网造车热潮，各大科技巨头纷纷涉足汽车制造领域，华为却屡次重申不造车。
5月24日上午，华为再次发布不造车的声明，针对业界流传的“华为造车”传闻进行澄清。
华为不造车的具体内容：
华为明确表示，至今为止并未投资任何车企，未来也不会投资任何车企，更不会控股、参股。
华为的这一长期战略在2018年就已明确，没有任何改变。
华为与车企的合作模式：
尽管华为不造车，但它与多家车企展开了合作，并已经启动了售车业务。
华为选择了北汽、长安和广汽三家车企作为战略合作伙伴，支持它们打造各自子品牌。
用了华为自动驾驶解决方案的车，经华为授权才可以使用HI标识，代表Huawei Inside。
华为进军智能汽车领域的方式：
华为认为产业界需要的不是华为品牌汽车，而是华为三十多年积累的ICT技术能力。
华为希望通过提供基于ICT能力的智能网联汽车部件，帮助车企造好面向未来的车。
Huawei Inside是华为希望走的路，即通过技术和解决方案的输出，与车企共同推动智能汽车的发展。
华为不造车的谣言澄清：
华为在声明中明确指出，以后凡是议论上说华为造车、或者参股汽车制造行业，均为谣言，勿轻信。
此前有媒体报道称华为正在尝试收购本土汽车制造商的电动汽车部门，但华为不太可能控股相关品牌，这一传闻也被华为的不造车声明所澄清。
