广州摇号买车一年内摇到号的概率无法直接给出精确数值，但根据阶梯摇号规则和历史数据可估算不同阶段概率，整体一年内摇中概率受参与次数和基数影响，且实际概率可能因人数变化等因素低于理论值。
阶梯摇号规则及各阶段中签率
广州市汽车摇号新政采用阶梯摇号方式配置个人中小客车增量指标，每累计参加24次摇号递进1个阶梯，中签率提升1个基数，每增加一个基数相当于同一期摇号时多一次机会，一共分为四个级别，达到最高级别（73次或以上）后，有4个基数，此后中签率不再增加。
假设每次摇号的人数和指标数和2019年9月相同，即一个基数的中签概率约为0.6345%，各阶段中签率如下：
前24次：中签率约为每次0.6345%。若一年内参与12次摇号（每月一次），12次都未摇中的概率为$(1 - 0.6345%)^{12}$，那么至少摇中一次的概率约为$1-(1 - 0.6345%)^{12}approx7.4%$ 。
第25 - 48次：中签率约为每次1.265%。若一年内处于这个阶段且参与12次摇号，12次都未摇中的概率为$(1 - 1.265%)^{12}$，至少摇中一次的概率约为$1-(1 - 1.265%)^{12}approx14.3%$ 。
第49 - 72次：中签率约为每次1.891%。若一年内处于这个阶段且参与12次摇号，12次都未摇中的概率为$(1 - 1.891%)^{12}$，至少摇中一次的概率约为$1-(1 - 1.891%)^{12}approx20.4%$ 。
第73次及以后：中签率约为每次2.514%。若一年内处于这个阶段且参与12次摇号，12次都未摇中的概率为$(1 - 2.514%)^{12}$，至少摇中一次的概率约为$1-(1 - 2.514%)^{12}approx25.9%$ 。
理论计算下的长期未摇中概率
有理论计算显示，6年内（72次）都抽不中的几率约为40%，那么6年内至少摇中一次的概率为$1 - 40% = 60%$，平均到每年，若假设每年摇中概率相对均衡（实际不均衡但可作为粗略参考），一年内摇中概率约为$60%÷6 = 10%$（此为粗略估算）。
8年内（96次）都抽不中的几率约为22%，那么8年内至少摇中一次的概率为$1 - 22% = 78%$，平均到每年，一年内摇中概率约为$78%÷8 = 9.75%$（此为粗略估算）。
连续10年（120次）都抽不中的概率约为11.8%，那么10年内至少摇中一次的概率为$1 - 11.8% = 88.2%$，平均到每年，一年内摇中概率约为$88.2%÷10 = 8.82%$（此为粗略估算）。
实际概率的影响因素
上述估算没有考虑到总人数的增加，也没有考虑到高基数人数的增加。随着时间推移，参与摇号总人数可能增多，高基数人数也会增多，这会使竞争更激烈，导致实际中签率可能低于理论计算值。例如在6年内摇上号的概率，很可能低于50%，那么一年内摇中的概率也会相应受到影响而降低。
