“日产乱码一二三”在不同场景下有不同含义，具体如下：
在VIN码（车辆识别代号）中，“乱码一”指VIN第1位，代表车辆生产国代码，例如L代表中国制造（国产车型），J代表日本原装进口，1/4/5代表美国生产；“乱码二”指VIN第2 - 3位，标识制造商和车型系列，如日产轩逸的LC代表轿车类别，G代表特定车身平台，进口途乐代码PN则对应硬派越野车型；“乱码三”指VIN第10 - 11位，第10位为生产年份代码（如M = 2021年，N = 2022年，P = 2023年，按字母周期循环），第11位为组装厂代码，不同字母对应不同工厂。
在维修领域，“乱码一”代表燃油系统问题，比如喷油嘴堵塞、油泵故障等，燃油系统负责为发动机提供合适比例的燃油和空气混合物，一旦出现问题会影响发动机的正常燃烧；“乱码二”说的是点火系统，如火花塞、点火线圈等，点火系统的作用是在适当的时候产生电火花，点燃气缸内的可燃混合气；“乱码三”就是排放系统的问题，像氧传感器、三元催化器等，排放系统主要功能是将发动机燃烧后的废气进行处理，使其达到环保排放标准后排出车外。
在车型分类上，“乱码一”指的是轩逸、骐达这些经济型小车，它们通常具有价格亲民、燃油经济性好等特点；“乱码二”就是天籁、途乐这些中型车，在空间、舒适性和动力性能等方面有较好的平衡；“乱码三”是楼兰、贵士这些高端车型，往往配备更先进的科技配置和更豪华的内饰。
在环保排放方面，“乱码一”是国三标准，“乱码二”是国四标准，“乱码三”是最新的国五国六标准，排放标准越高，对车辆的尾气排放要求越严格，对环境保护越有利。
在发动机方面，“乱码一”是小排量发动机，通常具有较低的油耗；“乱码二”是中排量发动机，在动力和油耗之间有较好的兼顾；“乱码三”是大排量高性能发动机，能提供强劲的动力输出，但油耗相对较高。
