救援人员确实可能因工作性质面临心理创伤，需要社会关注与自我调节。在“3·21”东航MU5735航空器飞行事故救援中，数百名救援人员连续高强度作业，不仅承受身体疲劳，更因长期暴露于灾难现场、目睹生命逝去、背负家属期待等因素，面临心理压力与创伤风险。
过度疲劳与情绪卷入：连续数日高强度作业，睡眠不足（如睡在驾驶舱、教室或地上），导致身体与心理双重疲惫。同时，因“背后有100多个家庭”的责任感，救援人员易产生“半睡半醒”的焦虑状态，甚至自责未能更快完成搜寻。
创伤情绪的传递：救援现场需与多方力量默契配合，但共同面对的悲伤场景可能加剧情绪共鸣。例如，消防员每日搜救结束后列队鞠躬，既是对生命的敬意，也可能成为情绪累积的节点。
生理反应：双手起茧、橡胶手套滴汗等身体信号，反映长期紧张状态；睡眠障碍（如“半睡半醒”）则直接关联心理压力。
情绪波动：救援人员可能经历悲伤、无助、自责等情绪，甚至因“想赶紧做点事”的急切感而忽视自身心理需求。
行为变化：部分人员通过在背上写“永不放弃”“全力以赴”等标语互相打气，既是激励，也可能隐含对情绪崩溃的担忧。
心理援助的介入：截至27日下午，心理援助队已对432位工作人员开展736人次心理辅导，表明专业支持正在发挥作用。定期心理评估、团体辅导或一对一咨询，可帮助救援人员释放压力、重建心理韧性。
社会关注与理解：公众对救援人员“心理受创伤”的认知，有助于减少对其“必须坚强”的刻板期待，鼓励他们表达脆弱、寻求帮助。
自我调节策略：救援人员可通过轮休、与同事倾诉、参与放松活动（如深呼吸、短暂休息）等方式缓解压力。同时，建立“心理急救包”意识，如记录积极体验、设定工作边界，可预防创伤后应激障碍（PTSD）的发生。
救援人员是灾难中的逆行者，也是需要被守护的群体。他们的心理创伤提醒我们：拯救生命的同时，也要守护拯救者的心灵。
